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，竟然還奢想著從曹沫手裡拆借十幾二十億渡過眼前的難關。

沈濟、陳蓉他們都覺得不可思議。

這件事是丁肇強天真到真以為曹沫是個軟弱、容易妥協的人嗎，還是董成鵬真有翻手為雲、覆手為雨的本事？

又或者說丁肇強當真對韓少榮的做事風格完全不瞭解，不清楚跟韓少榮合作會存在怎樣的不確定性跟風險嗎？

說白了，除了丁肇強很難真正放下以往對曹沫那種居高臨下的心態外，東盛大部分高層，一時間也接受不了四五年前僅僅是東盛底層員工的曹沫，搖身變成東盛的大股東，變成他們頭頂上的老闆。

楊德山當初卯足勁跟曹沫鬥，是到什麼時候才將心理上的這股彆扭勁給糾正過來的？而謝思鵬也是實在找不到更高的發展道路，才決定加盟伊波古礦業。

徐濱、徐立崢跳出華宸發達了，他們以往在華宸乘用車及摩托車事業部的上級，心裡或許有羨慕、妒忌，但也就如此了。

不過，要是天悅反過來收購華宸乘用車及摩托車事業部，徐濱、徐立崢轉身變成他們的上司、領導，這些人心靈受到的衝擊跟傷害就大了。

只要有其他選擇，華宸乘用車及摩托車事業部的管理層，必然牴觸跟天悅工業接觸談判。

然而形勢總是比人強。

過去一個月，除了華宸工業自身的經營更加惡化，外部的經濟危機也越演越烈。

有意接手華宸造車資產，也早就進入實質談判階段的兩個買家，看到今年下半年國內外的乘用車銷量受經濟危機影響急劇下滑的現狀，以及自身資金也變得緊張，在最近半個月內都相繼撤出談判。

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