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然而殖民者後裔想要在貝南當局獲得足夠強的影響力、滲透力，繼而進一步使貝南當局願意成為庇護殖民者後裔重要力量，將國家意志與外交手段都利用起來，這絕對離不開經濟力量的支援。

奧古塔—隆塔輸電網，只是曹沫將產業佈局的一部分重心往貝南轉移的一步先手棋。

而為了在見胡安·曼塔爾之前將思路理清楚，曹沫一路上在車裡也沒有休息。

他透過衛星電話，跟楊德山、謝思鵬以及斯特金、阿巴查、奧喬桑溝通。

他們初步商定到貝南之後，就要直接找貝南當局討論的投資計劃，就是天悅實業從國內籌借六千萬美元注入科奈羅能源，將科奈羅能源持股提升到60。

而科奈羅能源獲得這筆注資後，除了一部分用於奧古塔—隆塔輸電網建設後，更重要的一項是收購貝南在科托努最大規模的國營發電廠，提前推動貝南與卡奈姆區域電網的互通互聯……

第四百三十六章 跨境電網

七十年代西非各國成立經濟共同體時，在基礎設施建設、產業經濟發展、國防建設、打擊犯罪等領域簽署一大堆合作協議，但受限於落後的現實因素，很多條款到今天都完全無法落到實處。

這麼多合作協議裡，除了關稅減免、區域道路互通、公民免簽等外，曹沫目前最看重的，還是幾內亞灣各國在電力基礎設施建設方面的合作協議。

西非國家經濟共同體有一個大的目標，就是建設覆蓋整個西非地區的統一大電網，為幾內亞灣沿岸國家的經濟發展、產業生產、商業活動以及居民生活提供廉價而充足的電力。

然而西非各國距離這一個遠大的目標，才僅僅邁出一小步。

現在就算是卡奈姆經濟之都德古拉摩與周邊的地區也都還沒能做到輸電網打通。

隆塔地區與德古拉摩的電力互通，還是科奈羅能源發展過程當中，一步步推動實現了。

然而與動輒數千公里乃至上萬公里的超級輸電網不同，貝南首都波多諾伏以及核心港口城市科托努距離德古拉摩僅一百二十到一百五十公里。

在這個距離上建設一條高壓輸電網的成本並不高。

不過，無論是德古拉摩，還是波多諾伏—科托努，區域內的電力供應都極度緊缺，當然就沒有必要額外投資建設一條輸電線路，將兩個區域電網連線起來。

科奈羅能源前期發展過程中，推動隆塔地區與德古拉摩電網的融合，下一步的目標，就是想北接貝南奧古塔—波多諾伏—科托努的輸電網。

在此之前，隨著伊波古礦業在奧古塔開發金礦資源以及科奈羅食品在奧古塔開闢可可種植園，科奈羅能源也同步在奧古塔南部的險峻河谷修建三座中型水電站，以保障科奈羅水泥在貝南港城科托努的水泥廠的電力供應，然後再去推動奧古塔—隆塔輸電網的建設，初步實現貝南、卡奈姆濱海地區的電力互通。

當然，最初這種電力互通規模會非常有限。

就算將科奈羅能源的供電能力算上，兩國的電力供應都很緊缺，沒有能力，也不會同意往境外輸出多少電力。

即便是科奈羅能源在卡奈姆境內的電廠、電站，電力也不可能隨意輸往境外，而遵照卡奈姆的法律要求，供電能力必然要優先供應隆塔及德古拉摩。

前期之所以要推動奧古塔—隆塔輸電網的建設，主要還是這麼一條四五十公里長的簡易高壓輸電路投資不高，同時也能為科奈羅能源後續發展開啟格局，必要時也能為兩地電力供應進行緊急性的調劑。

現在形勢變了，曹沫需要重新調整他在這片大陸的發展策略。

為配合殖民者後裔勢力在小國貝南聚集、崛起，同時對小國貝南的政治、經濟進行更深程度的滲透，曹沫不