第273章 環赤道鐵路 (第2/2頁)

南美就收到了阿超發給他的全套設計圖紙。

果然，阿超在鐵路下面設計了一條管道井，電力線、通訊線，未來要修的氧氣管道都可以安裝在井裡。

因為火車線要穿越很多國家和組織的地盤，姜南美第一個要談的就是貝爾萊德集團。

現在貝爾萊德集團的火星總部就是原來火開聯的火星總部。

姜南美帶著兩個部下，開著車來到了貝爾萊德的火星總部。

“我們很讚賞貴公司的偉大計劃，”接待姜南美的是他們在火星總部的一個副總經理，叫雷昂納。“但是我們已經有了我們自己的鐵路計劃。”

“哦……”姜南美的一腔熱血，一下子被潑了一盆冷水。他沒想到談的第一家就被拒絕了。

他灰心喪氣地回到蔬菜1谷，向霍十八說明了今天遭到拒絕的情況。

“姜先生，不行我們就先向西開幹，幹到銀度佔領的區域再與銀度商量。反正這段距離有三千多公里。我們可以幹起來再說，如果銀度也不同意，我們就向北，繞過他們的基地。”霍十八早就有阿超給它的預案。

“好吧，也只好如此了。”姜南美也只好接受現實。

於是他開始按照阿超的設計圖紙上的材料清單四處聯絡採購材料。

現在，阿超已經能夠在火星生產鐵軌、螺絲和混凝土枕木了，姜南美需要採購的主要是軸承、控制系統、通訊系統和電力系統，而且很多部件需要從地球上運過來。

現在阿超在地球上的產業，包括溫暖人間App、地鐵廢墟、醫院、合成食品的，基本上都已經移交給華夏國了。

華夏國也按照合同，把阿超在地球和月球基地積攢的幾萬噸貨物都運到了火星，包括十二萬機器人戰士。

所以，現在阿超才是火星上最強大的一股力量。它這一次要動用十萬機器人戰士修鐵路。

此時，貝爾萊德集團也開始從中部向東修建換赤道鐵路，但是貝爾萊德集團能上陣的機器人只有四萬多臺，遠不及阿超這邊。

阿超先讓機器人戰士開著挖掘機和推土機在沿線平整地面，然後用挖掘機挖溝，好在溝裡修建地下井。它打算先把電力和通訊系統建好，沿途有了電力之後，就可以用上各種電動工具。

姜南美在把需要從地球採購的各類裝置的訂單搞好之後，便開始與銀度基地接觸。想試探一下他們的態度。

“姜先生，我們非常讚賞你們建鐵路的這個行為，”銀度基地的負責人道，“我覺得你們的鐵路從我們的基地穿過，是沒有問題的，但是我有個條件，你們要允許我們免費使用五年。”

姜南美一聽，這個傢伙表面說得很客氣，實際上是想敲竹槓。於是他板起臉來道：“免費使用也不是不可以，但是最多一年。”

“一年肯定不行，必須五年。”對方一副毫不謙讓的嘴臉。

“最多一年！”姜南美堅定地說。

“那好吧，你們回去想別的辦法吧，我們銀度的佔領區是不會允許你們修鐵路的，送客！”對方一伸手，向姜南美下了逐客令。

姜南美回去之後，把與銀度負責人發生的情況向霍十八說了一遍。

“那我們只好繞過他們的基地了。”霍十八道。

“如果繞行他們也不同意怎麼辦？”姜南美憂心忡忡地說道。

“他們不敢，我們有十二萬機器人戰士。”霍十八自信地說道。