第24章 生於八十年代的新一輩之富二代 (第1/3頁)

季節變化，暖暖的風從太陽昇起來的方向吹來了，雲朵被吹得乾乾淨淨，留下一大片瓦藍瓦藍的天空。

清晨的科技園門口，十幾個國家的國旗在藍色背景下迎風飄揚。寫字樓前的停車場上，復行科技那三輛色彩豔麗的Polo又非常拉風地停在了一起。

方自歸和母司站在黃色的Polo車前，大成蹲下來，把手伸到黃色Polo汽車底盤下面摸了摸，發現降低後的底盤離地高度，也就是兩個手指的樣子。

兩手指離地間隙確實是太矮了，雖然大成的手指已經是當時全公司最粗的手指。

“你搞這麼矮幹什麼？”大成站了起來。

“F1賽車為什麼開到160碼還能這樣轉彎，”母司做了個賽車手轉彎的動作，“因為矮呀！你那輛轉轉看？你就翻了呀。”

大成和方自歸明白了，母司正在把一輛家庭轎車往F1賽車的方向改造，儘管Polo與F1賽車的設計基因，隔著從地球到火星那麼遠的距離。

自從母司去過一趟四明山，那輛黃色的Polo就“一月一個樣，三月大變樣”。幾個月後，它變得面目全非，與同樣停在復行科技樓下的另外兩輛Polo大相徑庭，三輛車停在一起，不再像一組交通訊號燈，而像一組不是省油的燈。

母司先是把原車185的輪胎改成了205，後來覺得不過癮，加寬為225，再後來還不過癮，再要加寬為245，可是這麼寬的輪胎根本塞不進去，母司就把輪眉給切掉了，才把245的輪胎裝了上去。

原車的減震器也被母司換成一套加粗加短的，所以離地間隙才變成了二指禪，然後減震器行程這麼短，幾乎就沒有減震效果。後來，方自歸坐在這輛換了減震器的車裡試了一下，感覺就像……小時候在陝西坐過的騾子拉平板車，導致整輛車的減震，看來只能依靠汽車坐墊的海綿了。

換了寬胎，抓地力是提高了，摩擦阻力也跟著增加，因此為了增加動力，母司也改了進氣和排氣。開始母司只是把空濾換成冬菇頭，後來索性冬菇頭也不要了，就一根管子直通發動機，歪在下面。所以進氣沒有任何過濾，吸氣量做到了最大化，然後就是最大化排氣量。於是，原來內管壁粗糙的鑄鐵頭蕉，被換成了內壁平滑的不鏽鋼頭蕉，頭蕉的八個爪子被隔熱棉全部包起來，以減少排氣損失的功率。

“空濾都沒有了，髒東西不都進到發動機裡了嗎？”方自歸問。

“我會經常開啟發動機進行清理的。”母司笑道。

為了追求一點點動力的提升，不惜損害汽車的心臟，母司把自己那輛Polo畫得像F1賽車一樣花裡胡哨、色彩斑駁，就更算不得什麼了。看著母司像花蝴蝶一樣的車，方自歸和大成除了勸勸母司飆車有風險，漂移需謹慎，只能任由母司在這條花裡胡哨、色彩斑駁的道路上狂奔下去。

改完了發動機的進氣和排氣不久，母司的Polo版F1就派上了用場。

五一節假期，兩個俱樂部的車友相約比賽，母司居然就開著他的那輛不省油的燈，在四明山大放光芒。

俱樂部的車友一起玩車，大家一般就是暗暗較勁，爭名不圖利。但這回母司出戰四明山，則是代表俱樂部參加一場有名有利的比賽。雖然冠軍兩萬元、亞軍一萬元、季軍五千元的利，恐怕還不夠改一次車的錢，但是有獎金的比賽，比平時的那種暗暗較勁，還是給人一種更強烈的儀式感，搞得母司非常興奮。母司長這麼大，還從來沒有參加過這樣的比賽。

除了前三名的個人獎以外，團隊獎則更有賭博的性質。團隊比賽是在上海追風俱樂部與義烏樂尊跑車俱樂部之間PK，兩隊各出六臺車，最後根據六臺車的總積分定輸贏。冠軍積12分，亞軍積11分，以此類推，最後一名積1分。輸