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曹沫他們只能老實將車停在碼頭前，等渡輪過河。

雖說進入西北省境內，天氣晴好，但看沃爾蒂博河水渾濁一片，水位也要比往年高出一大截，可見上游的災情可能要比想像的嚴重得多。

迪素金河、法涅河以及更西南側的烏桑河，都是沃爾蒂博河北側的支流。

雖說曹沫他們清晨進入阿克瓦境內，收聽廣播得知阿克瓦國家救災應急部已經對西北省芒巴等地啟動救災程式，但無論是跟胡安·曼塔爾聯絡，還是以曹沫對這個國家以及芒巴地區政府的瞭解，對國家及地方上的救災應急部門不能寄以太高的期待。

要不然的話，地方上的救災應急部門早就應該監控到上遊河道坍塌堵塞的情況及時發出警報了，而不是等到堰塞湖被不斷儲積的河水沖開決口了。

沃爾蒂博河以北，就是芒巴境內。

作為阿克瓦乃至整個西非最重要的鐵煤生產基地，芒巴在阿克瓦的地位目前比德雷克更為重要；新海金業從伊波古礦業手裡接過去的法涅河金礦，也同樣位於芒巴境內，距離迪素金河谷甚至都僅四五公里。

渡過沃爾蒂博河，曹沫與謝思鵬、周晗先趕到法涅河礦區。

法涅河礦區是伊波古礦業接手大半年後再轉讓給新海金業的。

之前曹沫就投入數百萬美元搞營地基建，在新海金業接手之後，更是投入四千萬美元，目前還沒有正式投產，但一座現代化的礦場已經初見雛形。

法涅河水位也漲高起來，但礦場這邊基建投入很大，要說有什麼影響，就是礦場內外有不少樹木被風雨摧折，排水溝裡積有斷枝落葉；礦區內用於綠化的小樹苗，東倒西歪不少。

礦場內已經建成好幾棟宿舍樓、辦公室投入使用。

新海金業的西非分公司目前跟法涅河礦場合署辦公，分公司總裁趙新全同時也代表新海金業出任伊波古礦業董事。

不僅肖軍與從德雷克出來的救援隊凌晨趕到法涅河礦區，曹沫在趕過來的路上，也通知許盛組織被洪水波及的採金商，儘可能就近撤往法涅河礦區，而不是撤到芒巴城裡去。

看到曹沫、謝思鵬坐車趕過來，被霜打過一般的許盛陪同趙新全、肖軍走過來。

「人都撤出來了？」曹沫下車看到宿舍區東側的停場，有二三百輛皮卡、越野車，關心的問道，「我們的人傷亡怎麼樣，救援隊進入迪素金河了嗎，調了幾艘衝鋒舟？」

「救援隊已經趕到現場了，目前才調到三艘衝鋒舟，我跟趙總剛從那裡趕回來，」

許盛到現在還沒有緩過神來，組織救災、人員疏散以及傷亡損失統計等事都是肖軍跟趙新全兩人負責。

「那些及時將裝置跟人手撤到安全地段的，現在還守在原地；現在撤到這裡的，都是裝置跟營地被洪水沖毀的，有三百六十七人，分屬一百二十一家礦場——目前明確有九名中國員工溺亡，還有七十多人沒有聯絡上。當然，主要也是衛星電話有限，很多道路被洪水衝垮，大多人應該只是暫時聯絡不上，不會都有事。」巨額的財產損失不算，就算後續死亡人數不增加，中國員工及投資人在阿克瓦溺亡九人，也是極恐怖的一個數字。

「當地僱工及迪素金河兩岸居住的部落損失情況怎麼樣？」曹沫又問道。

「這個工作正派人趕過去做，還不知道具體的情況。」肖軍說道。

很顯然許盛就顧著他們自己了，壓根就沒有想著關心當地僱工的傷亡情況——肖軍跟趙新全在他電話聯絡後，也只能等天亮後派人進入迪素金河谷組織救援才能著手統計當地僱工的傷亡情況。

除了列入對外國人投資開放目錄裡的專案外，阿克瓦國內更多的投資專案還嚴格限制海外資本介入，但在砂金礦開採上，小於二十五英畝