第267章 鐵路計劃 (第2/3頁)

完成的鐵路規劃圖紙，心中充滿了激動與期待。他知道，這不僅僅是一份普通的鐵路規劃圖，而是一張承載著國家未來的藍圖。

“王明，把這份報告送到領導那邊去。”李衛東將規劃圖紙遞給了王明，語氣中帶著一絲不容置疑的堅定。

王明接過圖紙，小心翼翼地點了點頭，立刻轉身走出了辦公室。李衛東目送著他的背影，心中充滿了信心。他知道，這份規劃圖不僅僅是他個人的心血，更是整個國家未來交通的關鍵一步。

規劃圖上，最顯眼的就是那條貫穿京城到津門的鐵路。這條線路，不僅是為了方便運輸物資，更是國家戰略的一部分。津門作為一個重要的港口城市，鐵路連線京城，意味著物資可以更快地透過港口運往世界各地。而且，京津之間的距離相對較短，地形簡單，適合作為第一條鐵路的試點。

“第一步成功了。”李衛東輕聲自語，眼中閃爍著一絲冷靜的光芒。

不出幾天，領導那邊果然很快就透過了李衛東的規劃。京城到津門，這條鐵路被定為優先建設的目標。

施工的第一天，工地上沉浸在一片忙碌的氣氛中。工人們揮舞著鐵鍬，機械的轟鳴聲此起彼伏，空氣中瀰漫著一股淡淡的煙塵味。李衛東穿著一身灰色的工作服，親自來到施工現場監督。他站在軌道鋪設的地方，目光嚴肅地掃視著四周。旁邊，數臺自動鋪軌機緩緩啟動，開始從後方運送鋼軌，一根根精準無誤地放置在地面上。

“今天我們要確保每一段鋼軌的對接都沒有問題，尤其是無縫鐵軌的鋪設。”李衛東對身邊的工程隊長說道，聲音鏗鏘有力。

“是，李主任！”工程隊長擦了擦額頭上的汗水，立刻指揮工人們集中精力，開始鋪設第一段無縫鐵軌。

無縫鐵軌的鋪設技術在當時是一個巨大的挑戰。傳統的鐵路鐵軌都有接縫，這樣可以避免因為熱脹冷縮造成的軌道變形。然而，李衛東的團隊卻大膽地採用了無縫鐵軌的設計。為了克服熱脹冷縮的問題，他們量身定製了一套全新的材料和焊接工藝。

一根根鐵軌在機械臂的精準操控下，無縫對接，平整度幾乎達到了毫米級別。焊接工人們手持焊槍，仔細地焊接每一處接縫，確保鐵軌連線得天衣無縫。藍色的焊接火花在陽光下飛舞，發出刺耳的“滋滋”聲，給工地增添了一種緊張而充滿力量的氛圍。

李衛東站在一旁，雙手背在身後，目光如鷹般銳利地盯著每一個細節。他知道，這不僅僅是一次鐵路鋪設，更是一次技術上的革命。如果無縫鐵軌的鋪設成功了，整個鐵路行業將因此而徹底顛覆。

然而，正當國內的鐵路建設如火如荼地展開時，國外的聲音卻傳來了一陣陣嘲笑和質疑。

“無縫鐵軌？哈哈，真是天方夜譚。”漂亮國《時報》的頭版頭條上赫然刊登了一篇文章，作者帶著濃濃的嘲諷口吻，毫不留情地批評了炎國的鐵路規劃。他們認為，無縫鐵軌是一個“自殺式”的設計，因為隨著溫度的變化，鐵軌會產生熱脹冷縮現象，導致鐵軌變形甚至斷裂。

《時報》上甚至引用了一位“權威專家”的話：“炎國人真是異想天開。鐵軌有縫是為了讓軌道有伸縮的空間，避免因為溫度變化而出現問題。而他們竟然妄想用無縫鐵軌？這簡直是對物理常識的無知。”

不僅是漂亮國，其他西方國家的媒體也紛紛加入了抨擊的行列。高盧國的《日報》更是直言不諱地嘲笑道：“一個連基礎工業都不完善的國家，竟然妄想挑戰全球鐵路技術的巔峰？無縫鐵軌遲早會讓他們的鐵路系統變成一場災難。”

約翰國的《倫之聲》則在報道中滿是居高臨下的語氣：“鐵路鐵軌有縫隙是全球公認的標準，幾乎所有國家都遵循這個規則。炎國的無縫鐵軌不僅不符合現有的科學規律，還會帶來嚴