第兩百九十九章 新飛機下線3 (第1/2頁)

1984年2月24日，魔都飛機制造廠

“淡定，空軍這是怕刺激到白頭鷹，該做的前期技術儲備一點都不會少，時機成熟了肯定會上馬的。”王躍湊到程老的耳朵邊，小聲提醒道，不存在是不是有人不知道b52d好的情況，飛機抵達的第一天林老和王老就親自上天感受了一圈，而且直接從楊村起飛去巡視了一圈金蘭灣，搞得雞飛狗跳的，後續好幾位高層都親自考察了這架飛機，喜歡的都想要睡在飛機上。

“希望吧，有人不希望咱們展開戰略轟炸機研究倒也是真的，有壞人啊！”程不識依舊眉頭緊鎖，顯然是沒有王躍那麼樂觀，咱們國家這些年稀裡糊塗被砍掉的專案實在是太多了，運十專案不是也差點被搞黃嗎，即便是現在，“壞人”們也在努力扼殺運十專案。

“您老人家就瞧好吧，小子一定給您辦的妥妥的，渦扇-8一定不會黃掉的，咱就說，這機體鋼結構還是有點多啊。”王躍和程老一起走在4號機的貨艙裡，看著艙壁上的鋼結構，王躍不禁覺得有些失落，因為鋁合金質量不達標的原因，很多需要使用鋁合金結構的位置都用的鋼結構，雖然保證了飛機的機體強度，可也造成了飛機自重的提高，也意味著油耗會提高，對於一架商用飛機而言，這顯然是會削弱競爭力的。

“還是要保證飛機的安全性和經濟性的平衡，聯盟進口的特種鋁合金倒是不錯，可是價格太高了，會提高飛機的成本，而且還需要重新進行計算，所以只能一點點修改，就好像是你現在用的3號機，很多零部件不都是換了一茬了嗎？”程不識沒敢說即便是現在飛機的單價也提升了超過兩百萬人民幣，如果不是有王躍提供的盧布份額，估計成本還要上升。

“不著急，我們可以慢慢來，畢竟咱們要生產幾十年，安全第一是必須的。”王躍點了點頭，大飛機的每一點修改都需要慎重，256座的大飛機，一旦出事就是大事。

波音737那玩意兒就生產了幾十年，運十的潛力可是比737還要大，不改出幾十個機型怎麼可以？伴隨著時間的推移，737的成本會越來越高，而運十的價格則會越來越低，市場自然是會做出明智選擇的。

“你這麼想就對了，客機可是人命關天的東西，一點都馬虎不得，寧可技術落後一些，也要保證安全性，對於這一點，不管我還是老馬都一點不會讓步！”程不識一邊說話一邊輕輕拍了拍一根鋼製桁架，仔細聽著桁架傳來的聲音，就說這透過聽聲音就可以分辨桁架狀態的本事就不是一般人能有的。

“老爺子，我覺得咱們飛機的減重潛力還是有的啊。”王躍輕輕敲了敲一邊的線束盒，鋼的，用料很足，雖說是有防火要求，可這也太厚了，完全可以做減重處理。

“材料，想要達到設計要求就要使用新材料，不得不做出取捨。”程不識也有些無奈，這個位置的設計要求很高，做減重處理就會影響安全，只能做保守處理。

“慢慢來，不著急，實在不行就找聯盟購買，咱們不缺盧布，如果是不列顛有的也可以找我想辦法，總能搞到，為了運十的市場份額，必要的代價還是需要付出的。”王躍態度很是堅決，時不我待啊，再過幾個小時，白頭鷹的波音737-300就要首飛了，雙發的737在經濟性上可是咱們沒法比的。

“我聽說聯盟向咱們訂購了航空母艦，這事兒不會是真的吧？”程不識聽王躍提到可以給盧布配額，忽然想到了一個傳言，於是便小聲詢問道，這事兒王躍還真沒有刻意保密，不過也沒有刻意宣傳，只是一個航母大國向咱們採購輕型航母，這個事兒怎麼聽都不是那麼真實。

“真的，一次性訂購了五艘，包括配屬的殲-12戰鬥機，根據約定，對方會使用米格23戰鬥機支付貨款。”王躍點了點頭，這事兒連白頭鷹都知道了，自然